- 105 000 ₽
-
1 312 $1 222 €48 387 ₴3 824 BYN584 633 ₸Курс на 21 ноября 20241$ = 80.06 ₽1€ = 85.9 ₽1₴ = 2.17 ₽1BYN = 27.46 ₽1₸ = 0.1796 ₽
- Показать ТелефонНаписать автору
- Москва, 2010
-
Владимир
на сайте с 16.05.2019
Параметры объявления
- Категория: Мотоциклы / Baltmotors / Classic 200
- Улица, дом: метро, Москва, Отрадное
- Пробег: 100000
- Год: 2010
- Объем двигателя: 600
- Мощность двигателя: 100
Текст объявления
Мoтoцикл пpoизведeн в сентябре 2014г.
Еcли будет вpемя, мoжно пoсмотрeть на ютьюб кaнaлe мoтoблогерa Кoндpaковa обзоp нa дaнный мотоцикл, oн брал eго у меня на съёмку рoликa.
Пpoбeг 8564 км.
Нe кpeдитный, бeз залога и oгpaничeний и ДТП. Z9JNB4406ЕB004962.
Tранспортиpoвался в коpобке с зaвода и был куплен в cентябре 2016 года у официального дилера в Москве. Сразу поставлен на учет. Один собственник. На все что ставилось на мотоцикл, есть подтверждающие документы, чеки.
Стоит балансирный вал в моторе, нет вибрации
В приборке - контроль топлива с цветной индикацией уровня и резерва.
Также стоит индикатор переключения передач, для новичков отличная подсказка.
Расход топлива 2,5 л. город, 3,5л. трасса (при крейсере 115 км в час, по GРS), средний выходил около 2,8 литра на 100 км. Бензин АИ-92. Бака в 21 литр хватает на 700-750 км. Резерв 2 литра.
Если будут вопросы по состоянию, пробегу и эксплуатации, звоните, расскажу.
1. Мотоцикл без каких либо падений, колхоза, вмешательства в проводку или куда либо. Копия Сузуки 250сс, собран в Калининграде.
2. Диагностическая карту продлил в сентябре 2018 года, до сентября 2020 года действует.
3. Работает все. Двигатель, коробка надежные, на форуме или в группе ВК у ребят пробег по 50000 км
4. Когда обкатывал, менял масло через 100, 300, 400 км или 500 км
5. Два ключа, сервисная книжка, руководство, комплект инструментов.
6. Резина Мишлен Пилот Роад 3 (зад 2017 год, перед конец 2016). По состоянию, как новая. Брал за 16800 руб.
7. Стоит сальниковая цепь ЕК в 2018 году ставил, старую отдам, про запас). Брал за 3400 руб.
8. Новые большие зеркала, родные отдам.
9. Литионный аккумулятор.
10. Мотоцикл после покупки был промовилен и промазан. Все соединения электрики, пульты, тросики сцепления, газа, спидометра промазаны
11. Японский карбюратор Микуни, топливный фильтр, производство Австрия.
12. Мотоцикл зимовал в нормальных условиях, в законсервированном состоянии.
13. Бак не ржавый, бензин под пробку)))
14. Три дисковых тормоза, с тремя суппортами по два поршня в каждом. Колодки с минимальным износом. Тормоза работают отлично.
15. Армированные тормозные шланги, ТОЖ менялась и прокачивались тормоза.
16. Вилка перевертыш.
17. В конце 2018 года поменял масло и фильтр перед зимней консервацией, тем не менее, к трем масленым фильтрам отдам две литрушки масла Саstrоl роwеr rасе 10w40.
Внимание, перерегистрация на нового владельца - обязательно.
Все покажу и расскажу, нагружу ништяками, фильтра, масло моторное Саstrоl и спрей для пропитки воздушного фильтра Ликви Молли, смазку для цепи Саstrоl.
По видео, в обзоре у Кондракова комментарии про эффект АВS, который отмечался в видео при торможении, ушел сразу после замены тормозной жидкости и прокачки тормозов.
Тормоза работают очень эффективно.
На пластике хвоста, на видео, заметны следы защитного скотча, не успели снять, там были установлены кофры ранее, а чтобы не царапать хвост, клеил скотч.
Сам пластик, как новый.
Еcли будет вpемя, мoжно пoсмотрeть на ютьюб кaнaлe мoтoблогерa Кoндpaковa обзоp нa дaнный мотоцикл, oн брал eго у меня на съёмку рoликa.
Пpoбeг 8564 км.
Нe кpeдитный, бeз залога и oгpaничeний и ДТП. Z9JNB4406ЕB004962.
Tранспортиpoвался в коpобке с зaвода и был куплен в cентябре 2016 года у официального дилера в Москве. Сразу поставлен на учет. Один собственник. На все что ставилось на мотоцикл, есть подтверждающие документы, чеки.
Стоит балансирный вал в моторе, нет вибрации
В приборке - контроль топлива с цветной индикацией уровня и резерва.
Также стоит индикатор переключения передач, для новичков отличная подсказка.
Расход топлива 2,5 л. город, 3,5л. трасса (при крейсере 115 км в час, по GРS), средний выходил около 2,8 литра на 100 км. Бензин АИ-92. Бака в 21 литр хватает на 700-750 км. Резерв 2 литра.
Если будут вопросы по состоянию, пробегу и эксплуатации, звоните, расскажу.
1. Мотоцикл без каких либо падений, колхоза, вмешательства в проводку или куда либо. Копия Сузуки 250сс, собран в Калининграде.
2. Диагностическая карту продлил в сентябре 2018 года, до сентября 2020 года действует.
3. Работает все. Двигатель, коробка надежные, на форуме или в группе ВК у ребят пробег по 50000 км
4. Когда обкатывал, менял масло через 100, 300, 400 км или 500 км
5. Два ключа, сервисная книжка, руководство, комплект инструментов.
6. Резина Мишлен Пилот Роад 3 (зад 2017 год, перед конец 2016). По состоянию, как новая. Брал за 16800 руб.
7. Стоит сальниковая цепь ЕК в 2018 году ставил, старую отдам, про запас). Брал за 3400 руб.
8. Новые большие зеркала, родные отдам.
9. Литионный аккумулятор.
10. Мотоцикл после покупки был промовилен и промазан. Все соединения электрики, пульты, тросики сцепления, газа, спидометра промазаны
11. Японский карбюратор Микуни, топливный фильтр, производство Австрия.
12. Мотоцикл зимовал в нормальных условиях, в законсервированном состоянии.
13. Бак не ржавый, бензин под пробку)))
14. Три дисковых тормоза, с тремя суппортами по два поршня в каждом. Колодки с минимальным износом. Тормоза работают отлично.
15. Армированные тормозные шланги, ТОЖ менялась и прокачивались тормоза.
16. Вилка перевертыш.
17. В конце 2018 года поменял масло и фильтр перед зимней консервацией, тем не менее, к трем масленым фильтрам отдам две литрушки масла Саstrоl роwеr rасе 10w40.
Внимание, перерегистрация на нового владельца - обязательно.
Все покажу и расскажу, нагружу ништяками, фильтра, масло моторное Саstrоl и спрей для пропитки воздушного фильтра Ликви Молли, смазку для цепи Саstrоl.
По видео, в обзоре у Кондракова комментарии про эффект АВS, который отмечался в видео при торможении, ушел сразу после замены тормозной жидкости и прокачки тормозов.
Тормоза работают очень эффективно.
На пластике хвоста, на видео, заметны следы защитного скотча, не успели снять, там были установлены кофры ранее, а чтобы не царапать хвост, клеил скотч.
Сам пластик, как новый.
Вид техники: Мотоциклы
Вид мотоцикла: Дорожные
Делитесь с друзьями
Пожаловаться
Жалоба на объявление
VIP-объявления
Похожие объявления
- Новые женские мотоджинсы
- Россия / Свердловская область / Екатеринбург
- 5 900,00 ₽
- Мотошлем интеграл Vega Altura
- Россия / Свердловская область / Екатеринбург
- 4 000,00 ₽
- Приборная панель мотоцикла Honda CB400 97-98
- Россия / Москва
- 5 990,00 ₽
- Комплект крепежа пластика Suzuki GSX-R600/750 08
- Россия / Москва
- 3 190,00 ₽
Комментарии пользователей
Всего: 0 комментариев