- 195 000 ₽
-
2 436 $2 270 €89 862 ₴7 101 BYN1 085 746 ₸Курс на 21 ноября 20241$ = 80.06 ₽1€ = 85.9 ₽1₴ = 2.17 ₽1BYN = 27.46 ₽1₸ = 0.1796 ₽
- Показать ТелефонНаписать автору
- Москва, 2010
-
Denis
на сайте с 29.05.2019
Параметры объявления
Текст объявления
Yamаhа FZS 600, 2000 гoдa выпуcкa.
Технически - фaктичеcки новый, рeaльный прoбег чуть бoлee 15000, paбoтaет всё, никакиx вложeний нe тpебуeт, сел и пoexал.
Уже пpиезжали cмотреть разбиpaющиecя люди, внимaтельнo вce оcмoтрели и пoдтвердили, что мoтоцикл вecь как новый, нo мы нe cошлись в цeне, бюджeт был мeньше.
Покупал у знaкомыx, владeю 8 лет (с 2011 года), вписан в ПТС.
Купил с пробегом 11500 км., проехал за все эти годы всего 3500 км., лишь изредка катался по Москве, один раз ездил на мотофестиваль на Рыбинское водохранилище, и один раз в Сергиев Посад.
Гаражное хранение, причина продажи – снос в мае гаража в Печатниках из-за строительства Юго-Восточной хорды, теперь негде будет хранить. Учитывая, что почти не езжу, решил продавать.
Двигатель 4-цилиндра, 4 карбюратора, звук выхлопа отличный. Очень удобная посадка, почти вертикальная, как для водителя, так и для пассажира. Отлично работает ветрозащита (аэродинамичный обтекатель), на мотоцикле четырех-поршневые передние суппорта, диски такие же, как на Yаmаhа YZF-R1, вместительный топливный бак на 22 литра.
Опционально на мотоцикле установлена кожаная накладка на топливный бак, смотрится красиво.
Резина в отличном состоянии, звёзды и цепь тоже.
Месяц назад установлен новый аккумулятор за 4 тыс. рублей, старый уже плохо заряжался.
6-ступенчатая коробка передач, мощность двигателя 95 лошадей, расход топлива 5,5 литров на 100 км.
Не знаю, как люди ездят на спортбайках, но даже этот мотоцикл просто ракета. Только спустя пару месяцев после покупки, как-то вечером на Профсоюзной улице смог наконец-то попробовать разгон «первая-вторая-третья-четвертая», и это было очень быстро.
Никакие легковые машины конкурировать не могут, разгон до 100 км за 3,8 сек., максимальная скорость 217 км., я больше 185 км. разгонять не решался.
Из дополнительного: красивая светодиодная подсветка (включается не с руля, а под сиденьем), огромный и дорогой кофр Givi (одновременно вмещает два больших шлема Shоеi), крепежная сетка для груза, хороший блокирующий замок на переднее колесо.
Из минусов, сам покупал с ними же:
есть небольшие потертости на правой дуге и чуть-чуть на глушителе, на бензобаке под кожаным чехлом небольшая вмятина, всё видно на фото. Лампочка дальнего света плохо настраивается (светит высоковато), но для компенсации дальнего света установлены мощные фары по бокам мотоцикла. Ближний свет отличный.
Итог - для новичка, да и не только, это идеальный вариант. Не слишком тяжелый (210 кг.), удобный в управлении, по разгону просто супер, и звук при этом очень солидный и рычащий.
В целом техническое состояние идеальное, и это Yаmаhа, с таким минимальным пробегом прослужит ещё 100 лет.
Технически - фaктичеcки новый, рeaльный прoбег чуть бoлee 15000, paбoтaет всё, никакиx вложeний нe тpебуeт, сел и пoexал.
Уже пpиезжали cмотреть разбиpaющиecя люди, внимaтельнo вce оcмoтрели и пoдтвердили, что мoтоцикл вecь как новый, нo мы нe cошлись в цeне, бюджeт был мeньше.
Покупал у знaкомыx, владeю 8 лет (с 2011 года), вписан в ПТС.
Купил с пробегом 11500 км., проехал за все эти годы всего 3500 км., лишь изредка катался по Москве, один раз ездил на мотофестиваль на Рыбинское водохранилище, и один раз в Сергиев Посад.
Гаражное хранение, причина продажи – снос в мае гаража в Печатниках из-за строительства Юго-Восточной хорды, теперь негде будет хранить. Учитывая, что почти не езжу, решил продавать.
Двигатель 4-цилиндра, 4 карбюратора, звук выхлопа отличный. Очень удобная посадка, почти вертикальная, как для водителя, так и для пассажира. Отлично работает ветрозащита (аэродинамичный обтекатель), на мотоцикле четырех-поршневые передние суппорта, диски такие же, как на Yаmаhа YZF-R1, вместительный топливный бак на 22 литра.
Опционально на мотоцикле установлена кожаная накладка на топливный бак, смотрится красиво.
Резина в отличном состоянии, звёзды и цепь тоже.
Месяц назад установлен новый аккумулятор за 4 тыс. рублей, старый уже плохо заряжался.
6-ступенчатая коробка передач, мощность двигателя 95 лошадей, расход топлива 5,5 литров на 100 км.
Не знаю, как люди ездят на спортбайках, но даже этот мотоцикл просто ракета. Только спустя пару месяцев после покупки, как-то вечером на Профсоюзной улице смог наконец-то попробовать разгон «первая-вторая-третья-четвертая», и это было очень быстро.
Никакие легковые машины конкурировать не могут, разгон до 100 км за 3,8 сек., максимальная скорость 217 км., я больше 185 км. разгонять не решался.
Из дополнительного: красивая светодиодная подсветка (включается не с руля, а под сиденьем), огромный и дорогой кофр Givi (одновременно вмещает два больших шлема Shоеi), крепежная сетка для груза, хороший блокирующий замок на переднее колесо.
Из минусов, сам покупал с ними же:
есть небольшие потертости на правой дуге и чуть-чуть на глушителе, на бензобаке под кожаным чехлом небольшая вмятина, всё видно на фото. Лампочка дальнего света плохо настраивается (светит высоковато), но для компенсации дальнего света установлены мощные фары по бокам мотоцикла. Ближний свет отличный.
Итог - для новичка, да и не только, это идеальный вариант. Не слишком тяжелый (210 кг.), удобный в управлении, по разгону просто супер, и звук при этом очень солидный и рычащий.
В целом техническое состояние идеальное, и это Yаmаhа, с таким минимальным пробегом прослужит ещё 100 лет.
Вид техники: Мотоциклы
Вид мотоцикла: Дорожные
Делитесь с друзьями
Пожаловаться
Жалоба на объявление
VIP-объявления
Похожие объявления
- Мотоботы Gaerne G-React Goodyear
- Россия / Свердловская область / Екатеринбург
- 17 990,00 ₽
- Мотоботы
- Россия / Свердловская область / Екатеринбург
- 5 500,00 ₽
- Куртка dainese натуральная Кожа
- Россия / Новосибирская область / Новосибирск
- 10 000,00 ₽
- Мотоциклетный шлем hawk (USA)
- Россия / Свердловская область / Екатеринбург
- 7 999,00 ₽
- Шлем для мото кросса
- Россия / Свердловская область / Екатеринбург
- 6 000,00 ₽
Комментарии пользователей
Всего: 0 комментариев