Современный рынок транспортных средств предлагает большое количество разнообразных мотоциклов, позволяющих удовлетворить запросы любого любителя двухколесных агрегатов. Однако несмотря на широкий ассортимент и большой конкуренции мирового рынка, истинные ценители скорости и драйва отдают свое предпочтение крупнейшему в мире производителю мотоциклов - корпорации "Honda Motor Company". Японская компания "Хонда" уже не первый год доказывает всеми миру свое первенство и превосходство в мотоциклостроение, демонстрируя обществу свои технические творения. Яркий представитель такого произведение искусства - Honda СВ-400 (Сибиха четырехсотка). Уникальный мотоцикл на протяжении долгих лет остаётся классическим представителем легендарной марки Хонда. Детальный обзор СВ-400 поможет поближе познакомиться с этой легендой мотоциклетного мира, узнать её сильные и слабые стороны, а также окончательно определиться с покупкой или продажей.
Технические характеристики
Обзор Honda СВ-400 стоит начать с базовых технических характеристик, на которые покупатель обращает внимание в первую очередь. Среди них:
Габариты - 205 х 72,5 х 107 сантиметров.
Вес - 168 килограмм.
Высота мотоцикла по седлу - 76 миллиметров.
Скорость - 190 км в час.
Объём бака - 18 литров.
Тип рамы - трубчатая, из стали.
Двигатель - четарёхтактный четырёхцилиндровый с жидкостным охлаждением.
Расход топлива - от 4 до 8 литров на 100 километров (зависит от вождения).
Объём двигателя - 399 кубических сантиметров.
Двигательный пуск -электростартер.
Коробка передач - шестиступенчатая.
Мощность двигателя - 53 литра при 6750 оборотов в минуту.
Система тормозов - дисковая.
Глядя на описанные выше технические характеристики можно смело сказать, что купить СВ-400 можно даже сегодня. Она соответствует всем требованиям, которые предъявляют современные мотоциклисты и практически не уступает более новым моделям мотоциклом от мировых производителей.
Цена
В зависимости от года выпуска, Сибиха четырёхсотка будет стоить в пределах от 100 до 150 тысяч рублей. Это достаточно демократичная стоимость, которая нисколько не сказывается на высоком качестве. Дополнительной выгодой и преимуществом, которое получит новоиспечённый владелец этого транспортного средства, является недорогой ремонт и сервисное обслуживание этой модели. К примеру, замена цепи и звезды обойдётся примерно в 7 тысяч рублей, а в случае износа небольших комплектующих (например, воздушный фильтр) стоимость замены не будет превышать 500 рублей.
Тюнинг
Как утверждает большинство владельцев этого байка, прежде чем продать Honda СВ-400, они вкладывали в его улучшение большое количество сил, времени и денежных средств. Данная японская марка имеет огромную популярность во всём мире, поэтому найти для неё необходимые запчасти или дизайнерские детали не составляет особого труда. В первоначальной комплектации этот мотоцикл имеет достаточно скромный внешний вид, поэтому неудивительно, что после покупки многие отправляются в гараж или салон для придания более эффектного стиля. Для данной модели можно применять любые тюнинговые вариации: хромирование, различные обвесы, новая приборка и многое другое. Однако несмотря на большое разнообразие, существует перечень обязательного тюнинга для этой Хонды. Он включает в себя:
Топливный фильтр глубокой очистки. Этот элемент является базовой составляющей даже в советских мотоциклах, но в базовой комплектации Honda не предусмотрен. Чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель, перед началом эксплуатации рекомендуется поставить ФГО. Некоторые умельцы заимствуют эту деталь у классических представителей ВАЗ.
Рулевой демпфер. Учитывая специфику этого байка, рулевой демпфер станет полезной вещью для неопытных водителей.
Защитные дуги. Так как данная Хонда нередко приобретается новичками в мотоциклетном мире, обеспечение защиты "железного коня" станет практичным решением.
Выхлопная труба. Замена выхлопа позволит сделать звук более мягким или, наоборот, мощным (без потери ресурсов).
Ремонт и обслуживание
Прежде чем продать СВ-400, многие продавцы сталкиваются с вопросами о финансовом обслуживании этой модели. Благодаря большой популярности этого производителя, найти на эту модель необходимые детали не составляет проблемы. Более того, стоимость большинства из них не превышает 1000 рублей. Обслуживание мотоцикла также не станет ударом по кошельку. К примеру, замена масла обойдётся в 700-1000 рублей, чистка воздушного фильтра будет стоить примерное 500 рублей, а замена или зарядка АКБ всего 300 рублей.
Отзывы владельцев
Изучив отзывы в интернете, можно заметить, что их подавляющее большинство написано в позитивном ключе. И это неудивительно, ведь такой набор технических характеристик ещё долго будет удерживать мотоцикл на лидирующих позициях. В мотоциклетном круге Сибаха признана идеальным байком для новичков. Он не разгоняется до сумасшедшей скорости, но даёт возможность прочувствовать дорогу и ответственность. Однако есть и негативные моменты, которые указывают владельцы после нескольких лет эксплуатации. Множество отзывов уделяется ходу вилки. Обладатели этого байка заверяют, что перед тем, как купить Honda СВ-400, стоит заранее подготовиться к её замене. Если же этого не сделать, водитель будет уходить вперёд во время торможения. Также стоит уделить внимание фильтру глубокой чистки - его тоже лучше заменить
Плюсы и минусы
Прежде чем купить СВ-400, рекомендуется заранее ознакомиться с преимуществами этой модели.
Плюсы:
Надёжный двигатель и трансмиссия, заслужившие доверие многолетним сроком удачной езды;
Быстрый разгон до в 120 километров в час;
Отличная маневренность, являющаяся обязательной составляющей безопасной езды в условиях города;
Удобный доступ к внутренним деталям;
Небольшое потребление топлива (особенно в сравнении с аналогичными моделями от Судзуки или Дукати).
Однако данная Хонда имеет и ряд недостатков, из-за которых некоторые владельцы "железного коня" хотят продать Honda СВ-400.
Минусы:
Простой дизайн вследствие отсутствия пластиковых и декоративных вставок;
Мягкая подвеска.
Однако перечисленные выше недостатки являются сугубо индивидуальными и просто решаются: можно заняться стайлингом и самостоятельно придумать дизайн мотоцикла, а замена пружины и применение густого масла даёт возможность максимально быстро и качественно решить проблему с мягкостью подвески.
Вывод
Учитывая технические характеристики, отзывы владельцев и оценки профессионалов, можно смело утверждать, что Сибиха чесотка это действительно достойный представитель мировой японской марки Хонда. Данная модель обладает надёжностью и долговечностью, что является главными составляющими успешной покупки. Несмотря на большую конкуренцию, этот мотоцикл продолжает пользоваться большой популярностью среди мотолюбителей. Даже сейчас этот байк способен продемонстрировать отличные показатели и составить конкуренцию лидирующим аналогам. Учитывая демократичную стоимость, рекомендуется купить СВ-400 для городской езды. Он станет ежедневным помощником, с появлением которого можно навсегда забыть про автомобильные пробки и медленное передвижение.
